马士基轮船撞塌美国大桥

马士基轮船撞塌美国大桥，运价压力山大，多家船公司大力推涨美线海运费！

01运价压力山大！SCFI连六跌？

节后市场遭遇淡季困扰，货物量显著不足，与此同时，运力供给过剩且竞争加剧，这三重压力共同压制了运价。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）再次下跌2.28％，降至1732.57点，这已是连续六周的下滑趋势，累计跌幅接近22％。

欧洲航线和地中海航线受到红海危机和碳排放等多重因素的影响，航运成本不断攀升，本周跌幅有所收窄，分别为1.42％和3.02％，显示出相对较强的抗跌性。相比之下，美西航线周4.1％美东航线更是周跌7.81％，成为跌幅扩大的唯一航线。

值得注意的是，美线开始吸引非联盟小型船公司加入，通过降价策略争夺货源，为市场增添了更多变数。近日市场传出胡塞武装承诺保障中国与俄罗斯船舶在红海和亚丁湾的安全通行。这一消息也吸引了众多小型船公司趁机进入红海市场，试图抢占先机。

02近期TikTok在美国或又面临起诉。

3月27日消息，据知情人士透露，美国联邦贸易委员会（FTC）计划在未来几周内就TikTok涉嫌存在隐私和数据安全问题提起诉讼或达成和解。事实上，FTC和美国司法部在过去几年内，联手对TikTok可能存在的隐私和数据安全问题进行调查，调查目前已近尾声，但究竟是起诉还是和解，结果尚无定论。

03亚马逊优惠券政策更新，卖家如何应对？

新规内容：

折扣区间的明确限制：优惠券折扣必须在5%至50%之间，这一限制有助于避免过度折扣带来的市场混乱。销售记录的严格要求：商品必须具备一定的销售历史才能启用优惠券，这有助于确保优惠券用于真正受欢迎的商品。新品推广难度增加：由于新品需要销售记录才能设置优惠券，

新规影响

流量获取成本上升依赖高折扣优惠券吸引流量的卖家可能需要寻找新的营销策略，以维持流量和销量。利润空间受压：为了符合新规，卖家可能需要调整价格策略，这可能导致利润空间的压缩。新品推广难度增加：由于新品需要销售记录才能设置优惠券，这限制了卖家利用优惠券快速提升新品知名度的能力。

应对策略

精准定价。多元化促销，提升产品质量与服务：注重产品质量和客户服务，通过提供卓越的客户体验来增强品牌忠诚度和复购率。创新营销策略：利用社交媒体、KOL合作、内容营销等新兴渠道，提高品牌知名度和产品的市场影响力。

04多家船公司大力推涨美线海运费！

近日，多家市场货代向客户发出通知称，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在内的多家主流船公司最近发出涨价通知！

宣布上调4月的海运价：

• 达飞：自4月1日（装货日期）起，上调从亚洲到地中海和北非的FAK费率。

• 中远海运：从2024年4月1日起 至2024年4月14日，海运费将出现大幅度上涨，涨幅约为1000至2000美元。

• 长荣、阳明等宣布加征综合费率附加费（GRI），每TEU最多涨2000美元。

目前美线市场已经出现船司爆仓现象，由于船司空班，美森 EXX船司也相继爆仓，考虑到3月 31日前大家都在赶进港避免海运费上涨，建议客户提前备货出运计划，提前安排下单送仓交货。

05马士基轮船撞塌美国大桥！

3月26日凌晨，美国重要港口Francis Scott Key Bridge大桥被马士基所运营的集装箱船“DALI"撞塌，目前伤势不明，涉事船只仍停留在事发原地。

有经济学家表示，这一事件可能对美国的经济造成重大影响，因为该桥倒塌切断了Baltimore港的唯一航道。

据了解，Baltimore港是美国东海岸最繁忙的港口之一，桥梁损坏不仅让货物运输效率大打折扣，还会导致货物积压和航运成本增加等情况出现。